【CNMO科技消息】德國工業設計師兼3D藝術家Jonas Daehnert近日制作了最新的iPhone概念渲染圖；索尼將正式推出兩款全新的智能手機——Xperia 1 VI和Xperia 10 VI；長城汽車將加快固態電池上車應用的步伐；國外知名爆料者Yogesh Brar分享了關于一加13和13R兩款手機后置相機模組設計的初步輪廓。最新iPhone概念設計圖來襲：金屬機身 夢回iPhone 6？蘋果在最近幾代iPhone上均采用的是玻璃機身材質，加上一成不變的設計語言，令不少用戶開始懷念當年的金屬機身iPhone。據CNMO了解，德國工業設計師兼3D藝術家Jonas Daehnert近日制作了最新的iPhone概念渲染圖，足以讓“金屬手機”愛好者們心潮澎湃。新iPhone概念設計圖據悉，該設計的靈感來自于iPad Pro。如圖，新iPhone采用鋁制外殼，具有精細拋光的表面光潔度、略微彎曲的邊緣和可見的天線等設計特征，看起來有點iPhone 6和iPhone 7系列的感覺。索尼Xperia 1 VI影像配置泄露：4800萬像素LYT800主攝日前，索尼公司宣布，Xperia新品發布會將于5月15日舉行，屆時預計將正式推出兩款全新的智能手機——Xperia 1 VI和Xperia 10 VI。盡管發布會尚未正式舉行，但根據近期泄露的宣傳圖片和相關信息，這兩款手機的相機規格和其他關鍵參數已經提前曝光。據可靠消息源透露，Xperia 1 VI在相機配置上進行了顯著的升級。這款旗艦機型的相機系統包含了三種不同的傳感器：超廣角鏡頭（16mm焦距）：采用了5000萬像素的索尼LYT600傳感器；主攝像頭（24mm焦距）：搭載了4800萬像素的索尼LYT800傳感器；長焦鏡頭（85-170mm焦距）：則采用了5000萬像素的LYT500傳感器。長城汽車管理層：將加快固態電池上車應用的步伐5月10日，CNMO了解到，在長城汽車的年度股東大會上，公司管理層對外宣布，針對下一代固態電池，公司目前已具備小容量全固態軟包電芯的制備能力，可大幅提升電池的能量密度，將加快固態電池上車應用的步伐。據了解，傳統的液態鋰電池由正極、負極、電解液和隔膜組成，而固態電池則是一種創新性的電池技術，其特點在于使用固態電極和固態電解質。據一位來自動力電池研究院的固態電池研發人員介紹，液態電池在充放電過程中，鋰離子會在正負極之間來回移動，而固態電池的工作原理與此類似。然而，固態電池在安全性、能量密度、體積和耐低溫性能等方面均表現出明顯的優勢。一加13相機模組設計曝光 放棄上代造型 夢回一加7T去年12月，一加發布了備受矚目的旗艦手機——一加12，其卓越的性能和設計贏得了市場的熱烈反響，更被外媒贊譽為當年最出色的Android旗艦手機之一。而近日，CNMO了解到，國外知名爆料者Yogesh Brar分享了關于一加13和13R兩款手機后置相機模組設計的初步輪廓。值得強調的是，這些設計圖目前仍處于早期開發階段，因此實際產品可能有所調整。從設計圖來看，一加13和13R的相機模組與當前的一加12和12R有所不同。一加12和12R采用了偏向左側的圓形相機模組設計，而一加13的相機模組可能將移至中央位置，與一加7T的設計相似。此外，新的相機模組看起來更加寬大，這或許預示著其將搭載更高級的相機配置（盡管之前的泄露信息暗示相機配置可能與一加12相近）。這一設計變化無疑將吸引一加粉絲和消費者的極大關注。